2021年1月21日，中鐵大橋局承建的新建福廈鐵路新云居山隧道進口與橫洞順利貫通，標志著新建福廈鐵路大跨度高風險隧道——新云居山隧道全線順利貫通。

新云居山隧道全長1669.82米，隧道進口為既有動車所深路塹，出口緊鄰G324國道高陡邊坡，作業面狹小且鄰近既有線，同時具有“上跨下穿”“小凈距”“鄰近營業線”等施工難點。隧道爆破施工時產生的振動會波及既有鐵路和國道設備和行車安全，施工環境復雜，安全風險極高。

為保障施工進度，確保安全施工，施工單位中鐵大橋局分別設置了橫洞和斜井兩個輔助坑道，并優化施工方案，斜井與出口已于2020年12月9日貫通，此次貫通的為橫洞與進口。

新建福廈鐵路項目全長278公里，設計時速350公里，項目建成后將構建京福廈高速鐵路客運通道，福州至廈門路程將縮短至1小時以內，是加強福建與長三角、珠三角聯系的重要紐帶，將成為國內第一條真正意義上的跨海高鐵，對打通東南沿海高速鐵路大通道、構建現代化綜合交通運輸體系、推動沿線新型城鎮化建設具有重要的社會經濟意義。

【來源：湖北之聲】

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