從市交投集團獲悉，經湖北省政府設站收費批復和交通運輸部高速公路路網中心批準，武漢四環線東北段將于4月30日零時正式通車，標志著四環線實現全線通車運營。

武漢市交投集團相關負責人介紹，此次即將通車的四環線東北段包括四環線東段、北段和青山長江大橋，全長63.12km。其中：東四環全長8.182km，全線建有特大橋5座，設北湖樞紐互通、北湖互通、化工互通3處立交和北湖、挽月2處收費站。考慮安全因素，目前北湖收費站開通運營，挽月收費站暫未開通。

北四環全長47.39km，全線設漢施、白沙灣樞紐、鞠家咀、林家灣、墨家湖、徑河6處互通立交和橫店、武湖、墨家湖3處收費站，并配套建設服務區1處、停車區1處。目前橫店收費站開通運營，武湖收費站和墨家湖收費站暫未開通。

青山長江大橋全長7.548km，其中長江大橋長4.374km、接線引橋長3.174km，橋梁比為100%。

據了解，武漢四環線是一條穿江越湖的最寬城市環線，全長約148km，設計速度100公里/小時，為省內首條采用雙向八車道標準建設的高速公路。全線分為吳家山至沌口段（西四環），沌口長江大橋、龔家鋪至中洲段（南四環），北湖至建設段（東四環），青山長江大橋、武湖至吳家山段（北四環）6個新建段和武漢繞城高速公路中洲至北湖段（與繞城公路共線段）。

四環線全線開通運營后，將進一步完善湖北高速公路網布局，優化武漢“環線+射線”路網結構，增強環線通道供給能力，緩解武漢過江交通壓力，助力構建武漢城市圈1小時通勤、長江中游城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的綜合交通網，助力武漢打造國際性綜合交通樞紐城市。同時，串聯起光谷副城、車谷副城、臨空經濟區副城和長江新城，助力構建“主城做優、四副做強、城鄉一體、融合發展”的空間發展格局。

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來源：長江日報、大武漢新鮮事視頻號等

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